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            中國涂料工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)
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            成飛攻克首架重點(diǎn)機(jī)型特種涂料最核心噴涂技術(shù)

               2014-12-02 未知管理員467
            摘要:步入10月,中航工業(yè)成飛吹響了大干一百天的號角。艱巨的任務(wù)有待完成,大量的難題有待攻克,這是一個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場,卻隨處彌漫著緊張和忙碌的氣氛。 熱表處理廠作為成飛公司

            步入10月,中航工業(yè)成飛吹響了大干一百天的號角。艱巨的任務(wù)有待完成,大量的難題有待攻克,這是一個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場,卻隨處彌漫著緊張和忙碌的氣氛。

            熱表處理廠作為成飛公司特種工藝制造的主要專業(yè)廠之一,承擔(dān)航空產(chǎn)品(零件、部件和整機(jī))的表面處理和熱處理等科研生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),同時(shí)進(jìn)行各種規(guī)格的彈簧零件加工、標(biāo)牌制作、民航飛機(jī)零件維修和民品項(xiàng)目開發(fā)工作。面對4季度的繁重工作,熱表處理廠迅速行動(dòng)起來,精心組織、合理安排,誓奪這場攻堅(jiān)戰(zhàn)的最后勝利。

            直面挑戰(zhàn),“小鬼當(dāng)家”

            為加強(qiáng)零件生產(chǎn)信息的傳遞和溝通,熱表廠生產(chǎn)管理室編制了重點(diǎn)型號生產(chǎn)日報(bào),跟蹤各項(xiàng)零件的生產(chǎn)進(jìn)度,將零件信息及時(shí)傳遞到專業(yè)廠各主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)單位,以便第一時(shí)間解決零件生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,做到“小事不過點(diǎn),大事不過夜”。從科室干部到普通員工,生產(chǎn)管理室所有人保持每天手機(jī)24小時(shí)暢通,以便有工作需要時(shí)能第一時(shí)間聯(lián)系上。

            “張行,你在哪兒?有一批裝配急件轉(zhuǎn)到我們這兒要進(jìn)行熱處理及表面處理工序,這批急件直接影響到飛機(jī)最后的交付節(jié)點(diǎn),你立即落實(shí)零件現(xiàn)在的狀態(tài),馬上安排,盡快回復(fù)我們交付的具體時(shí)間。”電話的那頭傳來急切的催促聲,事情聽起來似乎有些不太好辦。

            在此前的國慶大假期間,張行連續(xù)三天“白加黑”工作在生產(chǎn)現(xiàn)場,由于過度疲勞,他的眼睛產(chǎn)生了過敏反應(yīng),眼藥水也不起作用,只好到醫(yī)院做檢查。接到電話時(shí),正好在醫(yī)院的張行二話沒說,丟下進(jìn)行了一半的檢查,匆匆趕回單位,隨即穿梭在重點(diǎn)型號的生產(chǎn)現(xiàn)場,及時(shí)解決那些棘手的生產(chǎn)協(xié)調(diào)問題。

            忙的時(shí)候他一天工作超過12小時(shí),每時(shí)每刻都在關(guān)注著工序狀態(tài)和生產(chǎn)進(jìn)度。往往夜里十一二點(diǎn)才拖著疲憊的身體回到宿舍,第二天一大早還要準(zhǔn)時(shí)上班,從不遲到。對這個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生來說,最大的挑戰(zhàn)不是戰(zhàn)勝長時(shí)間加班的辛苦,而是怎樣在保證質(zhì)量的前提下盡早交付急件。

            在生產(chǎn)管理室,像張行這樣的年輕人還有很多。他們大多剛剛畢業(yè),一年后便迅速成長為業(yè)務(wù)骨干。為保證生產(chǎn)進(jìn)度,他們不滿足于單純等待生產(chǎn)管理部的指令,而是主動(dòng)與外單位溝通,提前掌握零件信息,為各項(xiàng)目生產(chǎn)爭取寶貴時(shí)間。

            噴漆間里的“神槍手”

            說他們是“神槍手”,并不是因?yàn)樗麄冇懈叱纳鋼艏夹g(shù),而是因?yàn)樗麄冇檬种械膰姌?,一絲不茍地完成了每一項(xiàng)零件的表面噴涂工作。在百天大干的沖刺階段,他們用手中的噴槍,創(chuàng)下了零件日交付量1.7萬件次的好成績。

            零件噴漆小組長周敬富,出了名的工作拼命,噴槍在他手上常常一握就是一整天。在生產(chǎn)現(xiàn)場任何時(shí)間都有來急件的可能性,只要有需要加班,周敬富從不推脫,不論干到多晚,他都會(huì)堅(jiān)持將當(dāng)天的零件噴完才下班,這意味著這一干就要到深夜時(shí)分。由于工作原因,周敬富很難得能陪老婆孩子。但他覺得,為了航空事業(yè)的發(fā)展,自己的付出都是值得的。

            與周敬富一樣,零件噴漆工段的其他人也都或多或少地主動(dòng)放棄了休息時(shí)間,投入到每天高強(qiáng)度的工作里。他們沒有多么傳奇的故事,但是,在成飛最關(guān)鍵的任務(wù)面前,他們始終堅(jiān)守在自己的崗位,默默奉獻(xiàn)。

            “80后”師徒齊上陣

            由于飛機(jī)的特殊性能需要,特種涂料施工技術(shù)陸續(xù)投入應(yīng)用。2013年,“80后”青年主管工藝師羅慶波主動(dòng)請纓,承擔(dān)起首架重點(diǎn)型號的特種涂料施工工作。羅慶波覺得自己是幸運(yùn)的,能夠?qū)W習(xí)和掌握重點(diǎn)型號整機(jī)噴涂最核心的技術(shù),參與到成飛最光榮的任務(wù)中來。同時(shí),他也希望將自己的技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)傳授給更多的年輕人。

            今年10月5日,當(dāng)人們還沉浸在國慶假期的歡聲笑語中時(shí),熱表廠整機(jī)噴漆生產(chǎn)現(xiàn)場卻已呈現(xiàn)一片如火如荼的大干景象。重點(diǎn)型號整機(jī)噴漆進(jìn)入到搶節(jié)點(diǎn)、保交付的最關(guān)鍵時(shí)刻。

            羅慶波作為此項(xiàng)任務(wù)的主管工藝師,制定了詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度表,在整個(gè)項(xiàng)目的生產(chǎn)過程中他帶著徒弟全程跟蹤,進(jìn)行“數(shù)模”工藝轉(zhuǎn)述,每一道工序都仔細(xì)把關(guān),每一個(gè)細(xì)節(jié)都不放過。徒弟鄧陽俊剛剛工作一年,工作起來也是干勁十足,跟著師傅處理現(xiàn)場問題,有條不紊地對照圖紙反復(fù)檢查,“師傅一再強(qiáng)調(diào)要把畫線、保護(hù)的工作做精確,才能少出錯(cuò)、不出錯(cuò),保證飛機(jī)的交付質(zhì)量。”這對肯吃苦、擅協(xié)作、肯實(shí)踐的“80后”師徒,在生產(chǎn)最緊迫的時(shí)刻,堅(jiān)決“啃”下了這塊兒“硬骨頭”。他們是最優(yōu)秀的“80后”,因?yàn)樗麄儞碛欣硐?、懂得?zé)任、善于合作。

            強(qiáng)烈的航空報(bào)國信念讓熱表處理廠各員工緊緊地團(tuán)結(jié)在一起,在完成重點(diǎn)型號的光榮使命面前、在大干百日的生產(chǎn)一線,他們團(tuán)結(jié)一心、攻堅(jiān)克難,用實(shí)干踐行著“航空報(bào)國、強(qiáng)軍富民”的錚錚誓言。

             
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