PPG發(fā)布2021年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告

　　? 第三季度創(chuàng)紀(jì)錄實(shí)現(xiàn)凈銷(xiāo)售額近44億美元，較去年同期增長(zhǎng)19%左右

　　? 受到銷(xiāo)售價(jià)格上漲帶動(dòng)，有機(jī)銷(xiāo)售額提高了近6%

　　? 攤薄每股收益為1.43美元，調(diào)整后攤薄每股收益為1.69美元

　　? 供應(yīng)鏈中斷情況的加劇對(duì)銷(xiāo)售和制造成本產(chǎn)生了負(fù)面影響

　　? 原材料成本同比攀升約25%

　　? 公司計(jì)劃在第四季度實(shí)施股票回購(gòu)，并繼續(xù)評(píng)估潛在補(bǔ)強(qiáng)收購(gòu)機(jī)會(huì)

　　PPG日前公布了2021年第三季度財(cái)報(bào)。

　　董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官寄語(yǔ)

　　PPG董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael H. McGarry在評(píng)價(jià)第三季度業(yè)績(jī)時(shí)表示：

　　正如我們?cè)?月初提到的那樣，各種原材料和組件的缺貨影響了我們自身和部分客戶(hù)的產(chǎn)量，供應(yīng)鏈中斷情況在本季度進(jìn)一步惡化。盡管第三季度總體需求保持強(qiáng)勁，但這些供應(yīng)鏈問(wèn)題使得我們無(wú)法全面滿(mǎn)足大量訂單需求。本季度，我們繼續(xù)將提價(jià)作為工作重點(diǎn)，而且我們?nèi)〉昧?%的價(jià)格實(shí)現(xiàn)率，這主要是由工業(yè)領(lǐng)域涂料業(yè)務(wù)部門(mén)主導(dǎo)的。

　　盡管在供應(yīng)端面臨著諸多挑戰(zhàn)，但包括汽車(chē)修補(bǔ)漆、工業(yè)防護(hù)與船舶涂料以及包裝涂料在內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)都取得了高于市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。此外，受到售后市場(chǎng)帶動(dòng)，航空涂料業(yè)務(wù)需求持續(xù)復(fù)蘇。從戰(zhàn)略角度而言，近期五個(gè)收購(gòu)項(xiàng)目的整合工作正在順利推進(jìn)，已實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的初步協(xié)同效應(yīng)。我很高興地宣布，其中兩項(xiàng)重大收購(gòu)——Ennis-Flint 和Tikkurila——在本季度實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的營(yíng)收績(jī)效，如果沒(méi)有供應(yīng)中斷影響，它們的表現(xiàn)會(huì)更好。

　　展望未來(lái)，盡管經(jīng)濟(jì)需求總體上依然強(qiáng)勁，但我們預(yù)計(jì)供應(yīng)鏈中斷問(wèn)題將持續(xù)到整個(gè)第四季度，而最近中國(guó)工業(yè)企業(yè)限產(chǎn)可能會(huì)帶來(lái)進(jìn)一步影響。我們預(yù)計(jì)供應(yīng)鏈問(wèn)題在第四季度末有望從數(shù)量和程度上有所緩解。為此，我們?nèi)詫?yōu)先考慮進(jìn)一步提高產(chǎn)品售價(jià)，預(yù)計(jì)第四季度價(jià)格實(shí)現(xiàn)率將繼續(xù)上升。PPG的價(jià)格實(shí)現(xiàn)率增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出2017-2018年至今的原材料通脹周期，因此，我們預(yù)計(jì)2022年有望全面抵消原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的成本壓力。此外，貢獻(xiàn)疫情前40%銷(xiāo)售額的汽車(chē)原始設(shè)備制造商（OEM）涂料、航空涂料和汽車(chē)修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)有望復(fù)蘇，將成為推動(dòng)2022年增長(zhǎng)的重要催化劑。此外，我們將一如既往地積極進(jìn)行成本管控，從多方面改善公司成本結(jié)構(gòu)。

　　最后，我為PPG的所有員工感到自豪。他們?cè)谂c客戶(hù)和供應(yīng)商的日常合作中時(shí)刻展現(xiàn)出‘PPG成功之道’。這也讓我比以往任何時(shí)候都更有信心，相信作為一個(gè)更強(qiáng)大的企業(yè)，我們將共同克服當(dāng)前宏觀(guān)環(huán)境的挑戰(zhàn)。

　　2021年第三季度各業(yè)務(wù)部門(mén)業(yè)績(jī)表現(xiàn)

　　功能涂料業(yè)務(wù)部門(mén)的凈銷(xiāo)售額增長(zhǎng)主要來(lái)自與收購(gòu)相關(guān)的銷(xiāo)售以及所有業(yè)務(wù)的提價(jià)舉措。盡管大部分終端市場(chǎng)需求仍然強(qiáng)勁，但銷(xiāo)售額受到原材料供應(yīng)短缺所拖累，其中歐洲、中東和非洲（EMEA）的建筑涂料業(yè)務(wù)和交通解決方案業(yè)務(wù)的影響尤為嚴(yán)重。與2020年第三季度的較高水平相比，所有主要地區(qū)的建筑涂料專(zhuān)業(yè)渠道和全國(guó)零售（DIY）產(chǎn)品需求均有所下滑，但與2019年第三季度相當(dāng)。美國(guó)汽車(chē)修補(bǔ)漆市場(chǎng)需求有所復(fù)蘇，但EMEA地區(qū)仍然較為疲軟。航空涂料銷(xiāo)售量繼續(xù)回升，較上年同期增長(zhǎng)約20%，但仍大幅低于2019年第三季度的水平。Ennis-Flint和Tikkurila貢獻(xiàn)了大部分與收購(gòu)相關(guān)的銷(xiāo)售額。

　　由于原材料成本上漲和銷(xiāo)售量下降，功能涂料業(yè)務(wù)部門(mén)的凈利潤(rùn)低于上年同期，但其影響被提價(jià)、收購(gòu)相關(guān)收益以及重組成本節(jié)約所部分抵消。

　　工業(yè)領(lǐng)域涂料業(yè)務(wù)部門(mén)的凈銷(xiāo)售額增長(zhǎng)主要來(lái)自與收購(gòu)有關(guān)的銷(xiāo)售以及所有業(yè)務(wù)的售價(jià)上漲，同時(shí)也在一定程度上受到銷(xiāo)量下滑所拖累。汽車(chē)原始設(shè)備制造商（OEM）涂料的銷(xiāo)量出現(xiàn)高雙位數(shù)下滑，但仍高于行業(yè)整體汽車(chē)產(chǎn)量增速。其他所有業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額均較上年同期有所上升，其中包裝涂料銷(xiāo)售表現(xiàn)強(qiáng)勁，高于市場(chǎng)平均水平。收購(gòu)相關(guān)銷(xiāo)售額主要來(lái)自于Wörwag、Tikkurila和Cetelon業(yè)務(wù)。

　　工業(yè)領(lǐng)域涂料業(yè)務(wù)部門(mén)的凈利潤(rùn)低于上年同期，主要由于原材料成本上漲和汽車(chē)OEM涂料銷(xiāo)量下滑，但其影響被提價(jià)和重組成本節(jié)約所部分抵消。

　　其他財(cái)務(wù)信息

　　? 截至第三季度末，公司現(xiàn)金和短期投資總額約為13億美元，凈債務(wù)為55億美元，較2021年第二季度減少4億美元，與公司此前做出的在收購(gòu)后減少債務(wù)的承諾一致。

　　? 第三季度營(yíng)業(yè)費(fèi)用為4500萬(wàn)美元，低于預(yù)期，主要由于獎(jiǎng)勵(lì)性薪酬支出減少。

　　? 業(yè)務(wù)重組計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了約3500萬(wàn)美元的成本節(jié)省，并有望在2021年全年實(shí)現(xiàn)約1.35億美元的成本削減。

　　? 第三季度有效稅率約為22%。

　　業(yè)績(jī)展望

　　基于當(dāng)前的全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、全球芯片短缺導(dǎo)致的客戶(hù)持續(xù)限產(chǎn)、涂料原材料供應(yīng)短缺、以及新冠疫情導(dǎo)致的近期經(jīng)濟(jì)不確定性等現(xiàn)狀，公司對(duì)2021年第四季度和全年業(yè)績(jī)做出了如下預(yù)測(cè)：

　　? 累計(jì)凈銷(xiāo)售量同比下降8%至10%

　　? 營(yíng)業(yè)費(fèi)用約為5000-5500萬(wàn)美元

　　? 凈利息支出為2500-2700萬(wàn)美元

　　? 有效稅率約為20%

　　? 全年的調(diào)整后每股攤薄收益在6.67美元至6.73美元之間