交通基礎(chǔ)設(shè)施投資和汽車工業(yè)一直是我國推動經(jīng)濟持續(xù)增長的主要動力,是拉動經(jīng)濟回升、穩(wěn)定經(jīng)濟社會運行秩序的“強心劑”和“壓艙石”。今年以來,交通基建和新能源汽車銷售數(shù)據(jù)持續(xù)向好,為下游行業(yè)企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營提供了現(xiàn)實基礎(chǔ)。
交通基建投資勢頭猛 產(chǎn)業(yè)預(yù)期持續(xù)向好
近期,我國多地交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開始提速,交通基礎(chǔ)設(shè)施投資增勢強勁。數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,我國完成交通固定資產(chǎn)投資1.2萬億元,同比增長4.9%。其中,完成公路投資9349億元,同比增長7.6%;完成水運投資563億元,同比增長0.6%。
在河南省,正持續(xù)推進高速公路“13445工程”,所謂“13445工程”,即到2025年年底,全省高速公路通車里程達到10000公里以上,新增通車里程3000公里以上,完成投資4000億元以上,力爭通車里程居全國第4位、路網(wǎng)密度居全國第5位。目前,河南省53個高速公路項目加快推進,總里程3388公里、總投資4612億元。按照“能開盡開、能開快開”要求,河南省將“十四五”計劃開工的12個總投資218.4億元的公路水路項目,提前到今年6月底前集中開建。6月25日,河南省政府在蘭(考)原(陽)高速公路黃河大橋舉行開工動員會,集中開工蘭原高速公路蘭考至封丘段、“兩河兩港”內(nèi)河航運等7個交通重大項目,總投資172.4億元。據(jù)河南省交通運輸廳廳長徐強介紹,今年以來,河南省交通運輸系統(tǒng)努力克服超預(yù)期影響,加壓推進重大項目建設(shè),抓在建、保通車、促開工,交通基礎(chǔ)設(shè)施投資增勢強勁。今年上半年,全省公路水路建設(shè)投資超800億元,有力支撐經(jīng)濟平穩(wěn)運行。
“十四五”時期,山西省共謀劃重大交通建設(shè)項目174個,總投資9069億元,今年力爭完成交通投資800億元以上。今年以來,山西省交通運輸廳統(tǒng)籌抓好“防疫情、穩(wěn)經(jīng)濟、保安全”三大任務(wù),全力推動重點公路工程建設(shè)。截至6月底,全省交通運輸固定資產(chǎn)投資完成281.1億元,同比增長11.3%,其中高速公路完成144.3億元、普通國省道完成54.5億元。此外,山西還決定將原計劃“十四五”時期每年建設(shè)2000公里的旅游路,增至今后三年每年建成2500公里以上。
另據(jù)了解,今年,廣西在建高速公路項目共76個,建設(shè)里程約5569公里,總投資約8740億元;計劃新開工龍勝至峒中公路龍勝至融安段、天峨至北海公路南寧至北海段等29條高速公路共2000公里以上,計劃建成南丹至天峨(下老)公路、田林至西林(滇桂界)公路、梧州至信都公路二期工程等11個項目,到今年年底,全區(qū)高速公路通車里程將突破8000公里,實現(xiàn)縣縣通高速公路。
新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)兩旺 市場滲透率已達21.6%
在19號國新辦舉行的2022年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍介紹,我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)新高。6月份,新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍。上半年總體來看,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,產(chǎn)銷規(guī)模均創(chuàng)新高,市場滲透率達21.6%。
此外,配套體系加快完善。田玉龍介紹,上半年新增建設(shè)充換電設(shè)施130萬臺,同比增長了3.8倍,其中,私人樁92萬個,公共樁38萬個。買新能源汽車的人比較多,需求旺盛,公共設(shè)施建設(shè)至關(guān)重要。目前已經(jīng)累計建成了1萬多個動力電池回收服務(wù)點,基本實現(xiàn)退役電池就近回收,方便了用戶。田玉龍總結(jié)認為,我國新能源汽車進入了規(guī)模化快速發(fā)展階段。
涂料企業(yè)順勢而為 趁勢而上
事實上,很多涂料企業(yè)似乎已經(jīng)提前捕捉到了市場動向,先一步謀劃、布局,僅在今年7月一個月,就有部分涂料及相關(guān)企業(yè)新建或投產(chǎn)了諸多項目。
比如浙江大橋3.5萬噸智能化水性工業(yè)漆車間建成投產(chǎn),項目從規(guī)劃,籌建到竣工試產(chǎn),再到現(xiàn)在的各項審批落地正式投產(chǎn),僅僅經(jīng)歷了18個月的時間。
雅士利涂料(蘇州)有限公司新廠于2021年11月18日啟動建設(shè),2022年7月投產(chǎn)運營。該基地是立邦集團在2022年繼立邦新型材料(浙江)有限公司、立邦新型材料(福建)有限公司之后,按計劃投產(chǎn)的第三個生產(chǎn)基地。
嘉寶莉承擔(dān)了蓉江三路快速路項目,該項目起于筱壩大橋南端接地點,止于和諧大道,全長6.6公里;同步建設(shè)的綜合管廊起于濱江路,止于贛南大道,全長約4.6公里。蓉江三路快速路是贛州市快速路“四橫六縱一環(huán)”中的重要“一縱”部分,將實現(xiàn)蓉江新區(qū)、經(jīng)開區(qū)南北向聯(lián)系,極大方便市民出入贛州西高鐵站及黃金機場,對于完善城市快速路網(wǎng)具有重要意義。
巴德富集團于濮陽市化工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)購置土地,建設(shè)巴德富(濮陽)新材料有限公司年產(chǎn)55萬噸環(huán)保新材料生產(chǎn)項目。該項目年產(chǎn)40萬噸水性丙烯酸(酯)乳液,3.5萬噸水性工業(yè)乳液,2.5萬噸水性環(huán)氧乳液(0.5萬噸/年水性環(huán)氧固化劑,2萬噸/年水性環(huán)氧乳液),2.5萬噸水性電泳漆,1.5萬噸聚氨酯熱熔膠,5萬噸膠粉。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑內(nèi)外墻涂料、水性木器涂料、防水涂料、水性工業(yè)涂料、水性膠粘劑等領(lǐng)域。
阿克蘇諾貝爾公司與中國重汽集團青島重工有限公司宣布,由雙方共同合作應(yīng)用設(shè)計的首條全自動粉末涂裝產(chǎn)線成功投入正式使用,未來,阿克蘇諾貝爾還計劃為中國重汽專用車系列提供更為綠色環(huán)保的粉末涂料解決方案;與此同時,阿克蘇諾貝爾也將加速開發(fā)更多適用于商用車的低碳足跡產(chǎn)品。
科思創(chuàng)在位于漕涇的上海一體化基地舉行水性聚氨酯分散體(PUD)和彈性體兩個新工廠項目的開工儀式。新的PUD工廠以及與之配套的一條為PUD提供原材料的聚酯樹脂生產(chǎn)線將于2024年竣工。PUD用于生產(chǎn)各種更為環(huán)保的涂料和膠黏劑,覆蓋汽車、建筑、家具、鞋類和包裝等應(yīng)用場景。聚氨酯彈性體則廣泛應(yīng)用于海上風(fēng)電、光伏以及物料輸送等行業(yè)。
中國涂料工業(yè)協(xié)會會長孫蓮英表示,在國家全力促進經(jīng)濟穩(wěn)定和恢復(fù)增長的一攬子措施、著力暢通重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、加大重點基礎(chǔ)設(shè)施投資、持續(xù)推進新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)和綠色建材下鄉(xiāng)、加快培育中小企業(yè)專精特新、大力推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速升級等舉措下,涂料行業(yè)積極應(yīng)對上半年國內(nèi)外環(huán)境變化帶來的新風(fēng)險新挑戰(zhàn),頂住沖擊和壓力,在逆境中持續(xù)發(fā)力,繼續(xù)擔(dān)當(dāng)全球涂料發(fā)展的重要引擎。